4月9日，长城汽车公布了3月汽车销量，给寒冬中的车市打了一针强心剂。3月，长城汽车共销售新车60,048辆，其中国内销量达54,106辆，环比增长671%，海外销量达5,942辆，环比增长98%，实现国内、海外双增长。至此，2020年第一季度，长城汽车累计销售新车150,332辆。
SUV/皮卡市场绝对霸主，有长城汽车在舍我其谁
面对新冠肺炎带来的冲击，长城汽车依托强大的产品力，继续巩固国内市场品牌霸主的位置，同时为车市注入了一针强心剂。
“十年十冠”的哈弗品牌作为长城汽车主力军，于3月交出40,337辆的成绩单，环比劲增464%，第一季度累计销量达106,205辆。“国民神车”哈弗H6累计82个月位居SUV月度销量冠军，3月销售新车20,319辆，环比增长301%，一季度累计销售51,804辆。截至2019年底，哈弗H6率先完成300万销量大关，成为车友们心中的新一代“神车”，这不仅是长城的骄傲，同时也是国产品牌的骄傲。
3月，长城皮卡以近50%的市场占有率，刷新行业纪录，再创历史新高。长城炮、风骏7、风骏5三款车型再次包揽皮卡市场车型销量前三名。3月，长城皮卡销量15,354辆，环比大涨622%，第一季度累计销量突破3万辆，出口同比大增33%。在终端市场，长城皮卡3月在27个省份实现同比正增长，14个省份同比增长超过30%，
AI时代，长城通过提前布局，重金研发等策略，成功在AI时代完成弯刀超车，做到“你有我有，你有我精”。AI智能网联SUV哈弗F7在3月份以494%的环比增速强势复苏，累计销售超过17万辆，平均月销过万。不论时代如何发展，只有不断精进创新才能立于不败之地。
目前，长城汽车新能源及高效燃油动力产品销量占比达69%，超45%的热销车型装配L2级别自动驾驶技术，位居中国品牌第一名。随着研发的不断投入，相信长城在这一领域的领先地位将会越来越大。
打造领航品牌 长城汽车立足国内外
长城汽车不仅在国内市场始终占据主导地位，同时全球化布局也在按计划进行中。目前，长城汽车全球化版图已具备雏形，今年下半年，随着印度塔里冈工厂与泰国罗勇府工厂收购事宜的推进及落地，长城汽车全球化战略将再次进阶。
长城汽车收购印度塔里冈工厂
为了抵消疫情对车企的冲击，利用“新基建”推动数字经济与实体经济的充分融合是关键。长城数年前已经开始布局数字化，不仅在传统的线上推广以及数字化制造方面重金研发，同时极富远见的在大数据、AI、自动驾驶等方面提前布局，如今都取得了巨大成果。长城数字化转型将继续坚持全球化、标准化、服务化的准则，不断开拓创新，引领行业变革，朝着建设世界龙头车企的目标不断迈进。
